چگونه یک شاسی هوشمند ایمنی وسیله نقلیه را بهبود می بخشد؟

سلام! من به عنوان تأمین کننده شاسی هوشمند ، دست اول را دیدم که چگونه این سیستم های نوآورانه می توانند ایمنی خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش دهند. در این وبلاگ ، راه های کلیدی را که یک شاسی هوشمند فقط همین کار را انجام می دهد ، تجزیه می کنم ، و چرا این یک بازی است - تغییر دهنده صنعت خودرو.

1. سیستم های ترمز دقیق

یکی از مهمترین جنبه های ایمنی وسایل نقلیه سیستم ترمز است. یک شاسی هوشمند دارای فن آوری های پیشرفته ترمز است که دقت بیشتری نسبت به سیستم های سنتی دارند.

ترمز پارکینگ برقی (EPB)

درترمز پارکینگ برقییک نمونه اصلی است. بر خلاف ترمزهای معمولی که به کابل های مکانیکی متکی هستند ، EPB از یک موتور الکتریکی برای درگیر کردن و جدا کردن ترمز پارکینگ استفاده می کند. این بدان معنی است که می توان آن را به طور مداوم و با نیروی بیشتر اعمال کرد و خطر ابتلا به وسیله نقلیه را هنگام پارک کردن کاهش می دهد.

علاوه بر این ، EPB می تواند با سایر سیستم های ایمنی موجود در وسیله نقلیه ادغام شود. به عنوان مثال ، می تواند به طور همزمان با ویژگی Hold Hold - Hold Assist کار کند. هنگامی که وسیله نقلیه در شیب متوقف می شود ، EPB به طور خودکار درگیر می شود و از چرخیدن ماشین به عقب جلوگیری می کند. این امر به ویژه در توقف - و - ترافیک در جاده های تپه ای مفید است ، زیرا به راننده چیزی کمتری می دهد تا نگران آن باشد.

ترمز دیسک مکانیکی -

درترمز دیسک مکانیکی -یکی دیگر از فناوری های برش - لبه در شاسی های هوشمند است. این ترمزها به جای سیستم های هیدرولیک از محرک های برقی استفاده می کنند تا فشار را روی لنت های ترمز اعمال کنند. این منجر به زمان پاسخ بسیار سریعتر می شود.

هنگامی که راننده به پدال ترمز برخورد می کند ، سیگنال به صورت الکترونیکی به محرک های ترمز ارسال می شود ، که می تواند ترمزها را تقریباً فوراً اعمال کند. در شرایط اضطراری ، این اختلاف تقسیم - دوم می تواند به معنای تفاوت بین یک نزدیک و یک برخورد باشد. علاوه بر این ، ترمزهای دیسک مکانیکی می توانند با دقت بیشتری کنترل شوند و امکان تعدیل بهتر نیروی ترمز را فراهم می کنند. این برای حفظ کشش و ثبات در هنگام ترمز سخت بسیار مهم است.

الکترو - ترمز مکانیکی

درالکترو - ترمز مکانیکیمفهوم ترمز الکترونیکی را حتی بیشتر می کند. این ترمزها کاملاً کابل هستند - رایگان و فقط به سیگنال های برقی متکی هستند. این نه تنها طراحی سیستم ترمز را ساده می کند بلکه مزایای ایمنی بی شماری را نیز ارائه می دهد.

از آنجا که هیچ خط هیدرولیکی وجود ندارد ، هیچ خطری از نشت مایعات وجود ندارد ، که می تواند عملکرد ترمز را به خطر بیاندازد. ترمزهای الکترو - مکانیکی همچنین می توانند به راحتی با سایر سیستم های خودرو مانند سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) ادغام شوند. این ادغام امکان ترمز هماهنگ تر و مؤثرتر ، به ویژه در شرایط چالش برانگیز رانندگی را فراهم می کند.

ترتیب تعلیق و دست زدن به

یک شاسی هوشمند همچنین نقش مهمی در بهبود تعلیق و جابجایی وسیله نقلیه ایفا می کند که به نوبه خود به ایمنی کمک می کند.

تعلیق سازگار

سیستم های تعلیق تطبیقی ​​در شاسی های هوشمند می توانند سفتی تعلیق را در زمان واقعی بر اساس شرایط رانندگی تنظیم کنند. به عنوان مثال ، هنگامی که وسیله نقلیه در یک بزرگراه صاف در حال مسافرت است ، سیستم تعلیق را می توان به حالت نرم تر تنظیم کرد و یک سواری راحت را فراهم کرد. اما هنگامی که راننده با یک چرخش تیز یا جاده خشن روبرو می شود ، سیستم تعلیق می تواند به سرعت سفت شود تا ثبات و کار را بهبود ببخشد.

این سازگاری به وسیله نقلیه کمک می کند تا تماس بهتری با سطح جاده داشته باشد. در شرایط مرطوب یا لغزنده ، یک سیستم تعلیق تطبیقی ​​چاه تنظیم شده می تواند با نگه داشتن محکم لاستیک ها در جاده ، خطر هیدروپلانینگ را کاهش دهد. همچنین رول بدن را در حین گوشه گیری به حداقل می رساند ، که احتمال از دست دادن کنترل وسیله نقلیه را کاهش می دهد.

کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)

ESC بخشی جدایی ناپذیر از یک شاسی هوشمند است. از سنسورها برای نظارت بر سرعت ، زاویه فرمان و شتاب جانبی استفاده می کند. اگر سیستم تشخیص دهد که وسیله نقلیه در حال شروع به لغزش یا از دست دادن کنترل است ، به طور خودکار ترمزها را در چرخ های جداگانه اعمال می کند و قدرت موتور را تنظیم می کند تا به راننده کمک کند تا کنترل خود را کنترل کند.

به عنوان مثال ، اگر راننده خیلی سریع چرخش کند و وسیله نقلیه شروع به بیش از حد کند (انتهای عقب به بیرون می کشد) ، سیستم ESC ترمزها را روی چرخ جلوی بیرونی اعمال می کند ، که به شما کمک می کند تا وسیله نقلیه را به مسیر خود برگردانند. به همین ترتیب ، در مورد Cheareer (قسمت جلویی به اندازه راننده در نظر نمی گیرد) ، ESC می تواند ترمزها را روی چرخ عقب داخلی بمالد تا مسیر وسیله نقلیه را اصلاح کند.

3. فناوری سنسور یکپارچه

شاسی های هوشمند مجهز به سنسورهای متنوعی هستند که برای تقویت ایمنی وسایل نقلیه با هم کار می کنند.

سیستم های دوربین و رادار

دوربین ها و سنسورهای رادار معمولاً در شاسی های هوشمند برای ارائه نمای 360 درجه از محیط اطراف وسیله نقلیه استفاده می شوند. این سنسورها می توانند سایر وسایل نقلیه ، عابران پیاده و موانع موجود در مسیر وسیله نقلیه را تشخیص دهند.

به عنوان مثال ، از دوربین های رو به جلو و رادار می توان برای کنترل کروز تطبیقی ​​(ACC) استفاده کرد. ACC به طور خودکار سرعت خودرو را تنظیم می کند تا فاصله زیر را از وسیله نقلیه در جلو حفظ کند. اگر وسیله نقلیه سرب کند شود ، سیستم به طور خودکار ترمزها را برای حفظ شکاف مناسب اعمال می کند.

عقب - دوربین و سنسورها برای پارکینگ و معکوس نیز ضروری هستند. آنها می توانند اشیاء را در پشت وسیله نقلیه تشخیص دهند که ممکن است از طریق آینه عقب برای راننده قابل مشاهده نباشد. برخی از سیستم ها حتی در صورت وجود شیء در این راه ، هشدارهای بصری و شنیدنی را ارائه می دهند و خطر تصادفات را در حین تهیه نسخه پشتیبان کاهش می دهند.

سنسورهای اولتراسونیک

سنسورهای اولتراسونیک اغلب برای تشخیص نزدیک به دامنه استفاده می شوند. آنها به طور معمول بر روی ضربه گیرهای وسیله نقلیه نصب می شوند و می توانند اشیاء موجود در مجاورت فوری مانند محدوده یا وسایل نقلیه دیگر را هنگام پارکینگ تشخیص دهند.

این سنسورها با انتشار امواج اولتراسونیک و اندازه گیری زمان لازم برای بازگشت امواج کار می کنند. اگر یک شیء در محدوده خاصی تشخیص داده شود ، سیستم به راننده هشدار می دهد و به آنها کمک می کند تا با خیال راحت تر پارک کنند و از برخورد جزئی جلوگیری کنند.

4. ارتباطات و اتصال

در دنیای متصل امروز ، شاسی های هوشمند همچنین می توانند با سایر وسایل نقلیه و زیرساخت ها برای بهبود ایمنی ارتباط برقرار کنند.

وسیله نقلیه - به - وسیله نقلیه (V2V)

ارتباطات V2V به وسایل نقلیه اجازه می دهد تا اطلاعات مربوط به سرعت ، جهت و موقعیت خود را با وسایل نقلیه اطراف مبادله کنند. این می تواند در جلوگیری از برخورد ، به ویژه در شرایطی که دید محدود است ، بسیار مفید باشد.

به عنوان مثال ، اگر یک وسیله نقلیه به طور ناگهانی ترمز کند ، می تواند سیگنال را به وسایل نقلیه پشت آن بفرستد. وسایل نقلیه زیر می توانند به طور خودکار سرعت خود را تنظیم کنند تا از برخورد عقب جلوگیری شود. ارتباطات V2V همچنین می تواند در هماهنگی جریان ترافیک ، کاهش احتقان و احتمال بروز حوادث ناشی از توقف و شروع ناگهانی کمک کند.

وسیله نقلیه - به - ارتباطات زیرساخت (V2I)

ارتباطات V2I وسیله نقلیه را قادر می سازد با زیرساخت های راهنمایی و رانندگی مانند چراغ راهنمایی و علائم جاده ارتباط برقرار کند. به عنوان مثال ، یک وسیله نقلیه می تواند اطلاعات واقعی را در مورد تغییرات چراغ راهنمایی دریافت کند. این می تواند به راننده کمک کند تا توقف ها را پیش بینی کند و شروع کند ، و نیاز به ترمز ناگهانی را کاهش می دهد.

علاوه بر این ، V2I می تواند اطلاعاتی در مورد شرایط جاده ای ، مانند مناطق ساختمانی یا مناطق خطرناک ارائه دهد. این به راننده اجازه می دهد تا مسیر خود را بر این اساس برنامه ریزی کرده و از خطرات احتمالی ایمنی جلوگیری کند.

پایان

همانطور که مشاهده می کنید ، یک شاسی هوشمند در هنگام ایمنی وسایل نقلیه مزایای زیادی را ارائه می دهد. از سیستم های پیشرفته ترمز و تعلیق پیشرفته گرفته تا فناوری سنسور یکپارچه و قابلیت های ارتباطی ، این سیستم ها در شیوه رانندگی ما متحول می شوند.

اگر در صنعت خودرو هستید و به دنبال بهبود ایمنی وسایل نقلیه خود هستید ، دوست دارم در مورد راه حل های شاسی هوشمند ما با شما صحبت کنم. این که آیا شما یک تولید کننده خودرو هستید یا یک اپراتور ناوگان ، فناوری ما می تواند به شما کمک کند وسایل نقلیه خود را از نظر ایمنی و عملکرد به سطح بعدی برسانید. به ما مراجعه کنید تا مکالمه ای را در مورد چگونگی همکاری با هم برای ایمن تر کردن جاده ها برای همه انجام دهیم.

منابع

• بوش ، "سیستم های ایمنی خودرو" ، کتاب راهنمای راه حل های تحرک Bosch.
• SAE International ، "استانداردهای فن آوری های ایمنی وسایل نقلیه" ، انتشارات SAE J - سریال.
• اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) ، "گزارش های تحقیقات ایمنی خودرو" ، اسناد فنی NHTSA.